Ouedkniss : Hyundai Ioniq 5 N Plus Cher Que Tesla Model Y Performance
Ouedkniss : Hyundai Ioniq 5 N de 2025 s'apprête à devenir le modèle le plus rapide et le plus puissant jamais produit par Hyundai, et désormais son prix a été révélé. Affichée à 66 100 $ (hors frais de transport de 1 375 $), cette voiture électrique affiche une puissance impressionnante de 641 chevaux et sera disponible dans une seule version entièrement équipée.
Examinons de plus près ce que propose la Ioniq 5 N. Elle est équipée de deux moteurs électriques qui délivrent une puissance combinée de 641 chevaux lorsque le mode N Grin Boost est activé. Avec ce groupe motopropulseur, la voiture peut accélérer de 0 à 60 mph en seulement 3,25 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 162 mph. De plus, elle dispose d'une nouvelle fonction N e-Shift, qui simule l'expérience d'une boîte de vitesses à huit rapports présente dans les transmissions à double embrayage. Bien que la Ioniq 5 N soit équipée d'un pack batterie plus grand de 82 kWh, l'autonomie officielle n'a pas encore été divulguée. À l'heure actuelle, Hyundai fait face à une concurrence féroce de deux principaux concurrents : la Kia EV6 GT et la Tesla Model Y Performance.
Concurrence de la Kia EV6 GT:
Le principal concurrent de Hyundai provient de sa société sœur, Kia, avec la EV6 GT. Partageant la même architecture E-GMP que l'Ioniq 5, la EV6 offre des avantages similaires en termes de vitesse de charge et d'efficacité. Cependant, équipée d'une batterie plus petite de 77,4 kWh, elle offre une autonomie de seulement 218 miles. Avec une batterie plus grande et d'autres améliorations de performance, nous prévoyons que l'Ioniq 5 N dépassera cette autonomie. À noter que la EV6 GT ne dispose pas du mode N e-Shift, disponible également sur la Genesis GV60 sous le nom de Virtual Gear Shift (VGS).
Kia a un avantage sur Hyundai en termes de prix, avec la EV6 GT à partir de 61 600 $. Bien qu'elle offre légèrement moins de puissance avec 576 chevaux et un temps de 0 à 60 mph officiellement légèrement plus lent de 3,4 secondes, des tests indépendants ont enregistré des temps aussi bas que 3,2 secondes pour la Kia, suggérant que l'Ioniq 5 N pourrait potentiellement être encore plus rapide.
Le Tesla Model Y Performance moins cher n'est pas aussi performant:
Ouedkniss: Le Tesla Model Y Performance se débrouille bien et est proposé à un prix nettement inférieur à celui de l'Ioniq 5 N, à partir de 52 490 $. De plus, il est éligible à un crédit d'impôt de 7 500 $, un avantage non disponible pour la Hyundai, qui est fabriquée en Corée. En défense de Hyundai, l'Ioniq 5 est entièrement équipée de fonctionnalités telles que des jantes forgées de 21 pouces, un différentiel à glissement limité électronique sur l'essieu arrière, des sièges avant chauffants et ventilés, et l'assistance à la conduite sur autoroute 2. Ajouter l'Autopilote amélioré à un Model Y coûte 6 000 $ supplémentaires, tandis que la Capacité de Conduite Entièrement Autonome, toujours en version bêta, est vendue à un prix élevé de 12 000 $. Ces options rapprochent le coût du Tesla de celui de la Hyundai.
Avec une puissance de 455 chevaux disponible, le Model Y Performance est légèrement plus lent pour atteindre 60 mph, avec un temps de 3,5 secondes. Sa vitesse maximale est également inférieure, à 155 mph. Alors que la portée exacte de l'Ioniq 5 N reste incertaine, le Tesla peut parcourir jusqu'à 279 miles avec une seule charge grâce à sa batterie de 85 kWh. Hyundai annonce une vitesse de charge maximale de 238 kW, permettant à l'Ioniq d'atteindre 80% de charge à partir de 10% en seulement 18 minutes, un taux similaire à celui du Tesla.
